El Puerto de Santander gana 45.000 metros cuadrados y acelera su transformación logística

La urbanización del triángulo curvilíneo de Raos estará lista en mayo tras una inversión de 4,7 millones

17.03.2026.- El Puerto de Santander ampliará su superficie operativa en cerca de 45.000 metros cuadrados a partir del próximo mes de mayo gracias a la urbanización del triángulo curvilíneo de Raos, una actuación estratégica que avanza “según lo previsto”, tal y como ha señalado el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz.

Los nuevos terrenos, anexos al polígono de Actimarsa, se destinarán principalmente al tráfico de mercancía general, con especial protagonismo del tráfico rodado (roro), reforzando así la capacidad logística de la infraestructura portuaria.

La intervención, que cuenta con una inversión de 4,7 millones de euros financiados por la APS, ha permitido ya la puesta en servicio del nuevo vial perimetral y la glorieta de conexión con la red viaria del polígono.

Díaz ha enmarcado esta actuación dentro del proceso de transformación que está experimentando el puerto, en el que la optimización del espacio disponible constituye uno de los ejes principales. En este sentido, ha destacado otras iniciativas en marcha como la construcción de nuevos muelles públicos, el silo vertical de automóviles o la reordenación de terminales.

El presidente de la Autoridad Portuaria ha subrayado además la “búsqueda permanente” de soluciones para aumentar la capacidad de las instalaciones y mejorar el servicio a las empresas, dentro de un plan inversor que contempla actuaciones público-privadas por valor de 270 millones de euros hasta 2029.

“El objetivo es consolidar al puerto como un enclave estratégico de referencia en la fachada atlántica europea y seguir ofreciendo a las empresas oportunidades competitivas de acceso a los mercados internacionales”, ha afirmado.

Actualmente, la actividad portuaria representa el 14 % del PIB de Cantabria y genera el 11 % del empleo en la comunidad.

Detalles de la actuación

El proyecto de urbanización del triángulo curvilíneo incluye la ejecución del firme del vial perimetral, la construcción de una rotonda y la pavimentación de la campa destinada al estacionamiento y operaciones logísticas.

Asimismo, contempla la instalación de una red de drenaje de aguas pluviales, sistemas de alumbrado y videovigilancia, así como un cerramiento de seguridad de 4,5 metros de altura mediante malla metálica sobre murete de hormigón, reforzando las condiciones operativas y de seguridad del recinto.