El Puerto de Santander gana más espacio para crecer: incorporará parte del polígono de Wissocq al recinto portuario

La Autoridad Portuaria invertirá 1,8 millones de euros para generar más de 20.000 metros cuadrados destinados a la operativa logística y mejorar la eficiencia en el movimiento de mercancías.

07.03.2026.- La Autoridad Portuaria de Santander (APS) incorporará parte del polígono de Wissocq al recinto cerrado del puerto con el objetivo de optimizar el espacio disponible y mejorar la eficiencia logística de las operaciones portuarias.

El presidente de la APS, César Díaz, ha presentado esta actuación que supondrá una inversión de 1,8 millones de euros y permitirá generar más de 20.000 metros cuadrados adicionales que se destinarán a usos vinculados a la operativa portuaria.

Según ha explicado Díaz, esta intervención responde a la necesidad de aprovechar mejor el espacio portuario y garantizar la continuidad logística entre el polígono y el muelle. “Queremos seguir optimizando el escaso espacio del que disponemos y continuar creciendo de manera responsable”, ha señalado.

Actualmente, la separación existente entre el polígono de Wissocq y las instalaciones portuarias genera espacios sin uso y limita la operativa en el movimiento de mercancías, ya que los flujos de transporte deben realizar recorridos adicionales que incrementan los tiempos de tránsito y los costes asociados.

Con esta actuación, la Autoridad Portuaria busca reducir desplazamientos innecesarios, mejorar la eficiencia en la gestión de mercancías y disminuir los costes operativos.

Demolición de naves y nuevo cerramiento

El proyecto contempla la demolición de cuatro naves industriales sin uso y en mal estado, así como la retirada del cerramiento actual y la construcción de uno nuevo que delimitará el perímetro del recinto portuario.

Asimismo, se llevará a cabo la nivelación y pavimentación del terreno, con el objetivo de incorporarlo como superficie útil a la zona de servicio del puerto. La previsión es que los trabajos estén finalizados antes del próximo verano.

Parte de la transformación del puerto

El presidente de la Autoridad Portuaria ha señalado que este tipo de actuaciones se enmarcan en la estrategia de transformación y crecimiento del Puerto de Santander, centrada en la generación de nuevos espacios y en la mejora de las infraestructuras logísticas.

Entre las iniciativas en marcha destacan la construcción de nuevos muelles públicos, el silo vertical para automóviles, la reordenación de las terminales existentes o la recuperación de terrenos portuarios como el triángulo curvilíneo y la Ciudad del Transporte.

En este contexto, Díaz ha recordado que la APS mantiene una búsqueda permanente de soluciones para aumentar la capacidad de sus infraestructuras y mejorar el servicio a los clientes.

Este esfuerzo se refleja en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria, que prevé actuaciones público-privadas por valor de 270 millones de euros hasta 2029.

“No podemos perder de vista que nuestra razón de ser es ofrecer al sector industrial y productivo las mejores oportunidades de acceso a los mercados internacionales con costes competitivos y aumentar nuestra contribución al PIB y al empleo en Cantabria”, ha señalado Díaz, recordando que la actividad portuaria aporta un 14% del PIB regional y el 11% del empleo.