Tráfico actualiza la normativa de autocaravanas en pleno auge del caravaning en España

La nueva instrucción aclara ITV, estacionamiento y competencias municipales ante el crecimiento del sector

17.03.2026.- La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado la nueva Instrucción PROT 2026/04 sobre autocaravanas, una actualización de la normativa de 2023 que incorpora cambios legislativos recientes y adapta sus criterios a las directrices del Ministerio de Industria y Turismo en materia de inspección técnica de vehículos.

Esta revisión responde, además, a la necesidad de ajustar la normativa a la interpretación del Tribunal Supremo sobre la convivencia entre la legislación estatal y las ordenanzas municipales en lo relativo al uso y estacionamiento de estos vehículos.

El auge del caravaning en España ha sido especialmente notable en la última década, intensificándose tras la pandemia. La búsqueda de formas de viaje más autónomas y flexibles ha consolidado esta tendencia, que sigue al alza.

En cifras, el parque de autocaravanas casi se ha triplicado desde 2015, pasando de algo más de 48.000 vehículos a cerca de 137.000 en la actualidad, consolidándose como una alternativa turística cada vez más relevante.

Nuevos criterios para la ITV

La instrucción introduce precisiones sobre los plazos de inspección técnica, diferenciando entre autocaravanas (categoría M) y furgones vivienda o camper (categoría N), conforme al Real Decreto 920/2017.

• Autocaravanas:
  • Hasta 4 años: exentas
  • Más de 4 años: inspección cada 2 años
  • Más de 10 años: inspección anual
• Furgones vivienda (camper):
  • Hasta 10 años: inspección anual
  • Más de 10 años: inspección semestral

Estacionamiento y competencias municipales

La DGT recuerda que, con carácter general, las autocaravanas pueden estacionar en las mismas condiciones que cualquier otro vehículo. No obstante, deberán respetar las limitaciones establecidas por los ayuntamientos en sus ordenanzas municipales.

Este criterio se apoya en la jurisprudencia del Tribunal Supremo, que avala la capacidad de los municipios para regular aspectos como el tiempo de estacionamiento o la prohibición de acampada fuera de las zonas habilitadas, con el objetivo de garantizar la seguridad vial, la fluidez del tráfico y el uso equilibrado del espacio público.

Nuevas áreas y señalización específica

La instrucción también incorpora avances en la regulación autonómica de las áreas de acogida de autocaravanas como modalidad turística, con nuevas normativas en comunidades como Navarra, Extremadura o Madrid.

Asimismo, se introduce la señal S-128, incluida en la actualización del catálogo de señales de 2025, que identifica los puntos de vaciado de aguas residuales para caravanas y autocaravanas, facilitando su localización y uso adecuado.

Con esta actualización, Tráfico busca ofrecer mayor claridad normativa y adaptarse a una realidad en expansión, marcada por el crecimiento sostenido del turismo itinerante en España.