La batería de estado sólido, cada vez más cerca de los vehículos eléctricos de serie

Una tecnología más segura, con mayor autonomía y tiempos de carga reducidos, avanza en su fase de pruebas industriales

Cantabria, 22 de mayo de 2025.- La industria automovilística avanza hacia una nueva revolución energética con el desarrollo de la batería de estado sólido, una tecnología que promete superar las limitaciones actuales de los vehículos eléctricos. Marcas como Toyota, Volkswagen, BMW o Hyundai lideran la investigación internacional, mientras que en España, centros como el Instituto IMDEA Energía o el Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas (CENIM-CSIC) también trabajan en su desarrollo.

A diferencia de las baterías de iones de litio que utilizan electrolito líquido, las de estado sólido emplean un material sólido como conductor, lo que permite ofrecer mayor densidad energética, más seguridad —al evitar riesgos de fuga o incendio— y una mayor vida útil. Además, se espera que estas baterías reduzcan drásticamente los tiempos de recarga, con previsiones que apuntan a cargas completas en apenas 10 minutos.

La promesa es clara: vehículos con hasta 1.000 kilómetros de autonomía, menor peso y menor impacto ambiental en su fabricación y reciclaje. No obstante, los retos en su producción a gran escala y el alto coste siguen siendo obstáculos que las empresas están abordando con importantes inversiones tecnológicas.

Toyota ha anunciado un primer prototipo comercializable para 2025, mientras que otros fabricantes apuntan a lanzamientos entre 2026 y 2028. La tecnología, inicialmente destinada a modelos premium o flotas específicas, podría democratizarse en los próximos años conforme se reduzcan los costes de fabricación.

El sector confía en que la batería de estado sólido represente un cambio de paradigma en la movilidad eléctrica, consolidando un modelo de transporte más eficiente, seguro y sostenible. España, por su parte, busca posicionarse como actor relevante en esta transición, tanto desde la investigación como desde la producción industrial de componentes clave.