Torrelavega activa su Zona de Bajas Emisiones con cámaras y sanciones desde hoy

El centro urbano queda limitado al tráfico más contaminante en horario de mañana, de lunes a sábado, aunque las restricciones dejan muchas preguntas abiertas sobre su eficacia real

Torrelavega, 10 de junio de 2025. – El Ayuntamiento de Torrelavega ha activado hoy, de forma definitiva, su Zona de Bajas Emisiones (ZBE) tras finalizar el periodo de adaptación contemplado en la ordenanza municipal. Esta medida, obligatoria por ley para ciudades de más de 50.000 habitantes, afecta al casco urbano central, delimitado por las calles Julián Urbina, Julián Ceballos, La Llama y José María Pereda (estas quedan fuera del perímetro).

La medida se enmarca en la estrategia contra el cambio climático y la promoción de una movilidad urbana más sostenible. Sin embargo, el diseño actual de la ZBE ha generado críticas entre algunos ciudadanos por su limitada aplicación horaria y espacial, y por el posible carácter recaudatorio de la medida.

Condiciones de acceso y horarios

La restricción se aplica de lunes a sábado, de 8:00 a 14:00 h.

Domingos, festivos y tardes sin restricciones.

Vehículos con etiqueta B, C, ECO o Cero Emisiones pueden circular libremente.

Los vehículos sin distintivo (A) solo pueden acceder si:

Se dirigen a aparcamientos subterráneos autorizados (Demetrio Herreros o plaza de La Llama) y permanecen al menos 15 minutos.

Usan una de sus 24 entradas anuales permitidas (después deben inscribirse en el Registro de Vehículos Autorizados, REVA).

Están exentos los residentes, empresas locales, servicios esenciales, emergencias, reparto, asistencia sanitaria y otros supuestos (previa inscripción en el REVA).

Control por cámaras y sanciones

Los accesos serán vigilados mediante cámaras inteligentes conectadas a la DGT y la Policía Local, por lo que no es necesario mostrar la etiqueta ambiental. Las sanciones por acceso indebido se aplican desde hoy mismo, 10 de junio.

Críticas ciudadanas: ¿medida ecológica o afán recaudatorio?

La implementación ha generado reacciones mixtas. Mientras algunos valoran el avance hacia una ciudad más saludable, otros critican la incongruencia de limitar solo por horas y días laborables.

“¿Cómo se lucha contra el cambio climático si los domingos se puede circular libremente con vehículos contaminantes?”

“¿Por qué una calle sí y otra, a diez metros, no?”

“¿De verdad el problema se resuelve con multas solo en un horario limitado?”

Estas preguntas, que muchos vecinos se hacen, cuestionan el verdadero impacto ambiental de una medida que, según algunos, no deja de ser parcial.

Campaña informativa

Durante junio, julio y agosto, el Ayuntamiento desarrollará una campaña divulgativa con puntos informativos en la plaza de La Llama y la Cámara de Comercio, además de canales de atención por WhatsApp, teléfono, e-mail y web municipal.

Más allá de Torrelavega: un cambio global con lagunas

La puesta en marcha de la ZBE responde a la Ley de Cambio Climático estatal, que exige este tipo de medidas en municipios grandes. Además, su aplicación es condición para recibir fondos europeos de movilidad sostenible.

Pero el debate sigue abierto: ¿cómo se puede hablar de transición ecológica solo a nivel municipal o europeo, cuando el resto del mundo también contamina? ¿Es la lucha contra el cambio climático una responsabilidad universal… o una carga desigual?