Cantabria cierra 2025 entre las comunidades con menos fallecidos en carretera

La región se sitúa, junto a La Rioja, en el nivel más bajo de siniestralidad vial del país en un año marcado por un récord histórico de desplazamientos

08.01.2026.- Cantabria volvió a situarse en 2025 entre las comunidades autónomas con menor número de víctimas mortales en accidentes de tráfico en vías interurbanas, según el balance provisional de seguridad vial hecho público por el Ministerio del Interior. La comunidad comparte este dato positivo con La Rioja, en un ejercicio en el que 1.119 personas perdieron la vida en las carreteras españolas, 35 menos que en 2024.

El balance adquiere mayor relevancia al producirse en un contexto de máxima movilidad, con 478,56 millones de desplazamientos de largo recorrido en toda España, un 3,39% más que el año anterior y la cifra más alta de la serie histórica. A pesar de este incremento del tráfico, la tasa de siniestros mortales descendió hasta 2,1 fallecidos por millón de desplazamientos, el mejor registro desde que existen datos comparables.

En el conjunto del país se contabilizaron 1.028 siniestros mortales, en los que además 4.936 personas resultaron heridas graves y precisaron hospitalización. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, subrayó que, pese a la tendencia descendente, “los fallecidos siguen siendo demasiados”, e insistió en la necesidad de avanzar en medidas de prevención como la reducción de la tasa máxima de alcohol permitida al volante.

Los datos nacionales confirman que las carreteras convencionales siguen concentrando la mayor peligrosidad, con tres de cada cuatro víctimas mortales, y que la salida de vía continúa siendo el tipo de accidente más frecuente, con el 43% de los fallecidos. Los denominados usuarios vulnerables —peatones, ciclistas y motoristas— representaron el 40% de las víctimas, con especial incidencia en el colectivo de motoristas.

Frente a este escenario general, Cantabria se mantiene en el grupo de comunidades con menor impacto de la siniestralidad vial, en contraste con otras regiones como Navarra o Canarias, donde se registraron los mayores incrementos de fallecidos respecto al año anterior. Este resultado refuerza la importancia de consolidar las políticas de prevención y concienciación para seguir reduciendo los accidentes en la red viaria cántabra.

Las cifras difundidas son provisionales y se refieren únicamente a siniestros mortales en vías interurbanas y a víctimas fallecidas en las primeras 24 horas tras el accidente. El balance definitivo, que incluirá los datos a 30 días y los accidentes en vías urbanas, permitirá disponer de una visión completa de la siniestralidad vial en España durante 2025.