El Plan de Inversiones del Puerto de Santander asciende a más de 270 millones de euros para el periodo 2025-2029

El programa contempla actuaciones clave como la construcción del muelle de Raos 6, el tacón y la rampa de Raos 9 o la ampliación del silo de automóviles

Santander, 29 de agosto de 2025. – La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha presentado su Plan de Inversiones 2025-2029, que prevé una inversión público-privada de 270,3 millones de euros (IVA excluido). De esta cifra, 149,9 millones corresponderán a la administración pública y 120,4 millones a la iniciativa privada.

El presidente de la APS, César Díaz, subrayó que se trata de un esfuerzo “importantísimo y permanente, imprescindible para aumentar la capacidad y la eficacia de nuestras infraestructuras”, y que se lleva a cabo “gracias a una gestión económica responsable y al buen funcionamiento de la comunidad portuaria”.

Díaz destacó que las Autoridades Portuarias son organismos autosuficientes desde el punto de vista financiero, lo que significa que las inversiones deben afrontarse con recursos generados por la propia actividad portuaria, “sin depender de los Presupuestos Generales del Estado”.

Asimismo, puso en valor el “esfuerzo extra que supone compaginar la ejecución de todas estas inversiones con el día a día de la actividad del puerto, minimizando el impacto en su operatividad”. También resaltó la confianza de la iniciativa privada, que impulsa inversiones clave como la ampliación de la terminal de contenedores o nuevos almacenamientos para graneles y mercancía general.

Principales actuaciones previstas

El Plan de Inversiones incluye actuaciones en muelles e infraestructuras portuarias, urbanización y pavimentación, edificios portuarios, sostenibilidad, energía, digitalización e innovación. Entre ellas destacan:

• Ampliación del silo de automóviles (43,5 M€).
• Tacón y rampa de Raos 9 (15 M€).
• Nuevo muelle de Raos 6 (23,7 M€).
• Ampliación de vías de grúas portacontenedores en Raos 3 (2,5 M€).
• Edificio de Policía Portuaria y Operaciones (1,4 M€).
• Mejoras en la terminal ferroviaria de Muriedas (9,2 M€).
• Rehabilitación y mejora de muelles en Raos y Maliaño.
• Electrificación de muelles OPS (21 M€, en tramitación).
• Urbanización del Triángulo Curvilíneo (4,9 M€).
• Plan de Accesibilidad en edificios portuarios (325.000 €).
• Instalación de nuevos equipos para el control fronterizo (EES) (7 M€).

Iniciativa privada

Entre las inversiones privadas ya en ejecución o previstas destacan:

• Ampliación de la terminal de contenedores en Raos 3 (2,7 M€).
• Mejoras en concesiones de almacenamiento y logística (Raos 7 y espigón central).
• Ampliación de terminales de líquidos, naves de almacenamiento y mejoras en pantalanes para embarcaciones.
• Nuevos equipos para la manipulación de mercancías y optimización de operaciones de sulfato.

Un puerto de referencia en la fachada norte

Para César Díaz, este plan refleja la apuesta de la APS por la sincromodalidad y la mejora de la prestación de servicios en los muelles públicos, con el objetivo de que “el Puerto de Santander siga siendo un puerto de referencia en la fachada norte y un motor económico para Cantabria”.