El Puerto de Santander consolida los siete millones de toneladas de tráfico interanual

Entre septiembre de 2024 y agosto de 2025 se movieron 7,13 millones de toneladas, cumpliendo los objetivos de la APS y con crecimiento en contenedores y automóviles

Santander, 17 de septiembre de 2025. – El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha presentado hoy el balance de tráfico del Puerto de Santander, que entre septiembre de 2024 y agosto de 2025 alcanzó los 7.130.118 toneladas, consolidando así el objetivo estratégico de superar los siete millones de toneladas anuales.

Díaz destacó que “estas cifras reflejan el cumplimiento de los objetivos marcados para 2025, con la consolidación del volumen total y el aumento de la mercancía general, acompañados de un importante esfuerzo inversor en infraestructuras”.

Balance de 2025

El acumulado entre enero y agosto de este año se situó en 4.615.247 toneladas, un 1,1% menos que en el mismo periodo de 2024, el mejor ejercicio de la historia del puerto. “Se trata de un dato positivo, teniendo en cuenta que nos comparamos con un año récord en movimiento de mercancías”, señaló Díaz.

En la actualidad, los graneles líquidos representan el 3,3% del total, los graneles sólidos el 43,9% y la mercancía general —la de mayor valor añadido— alcanza el 52,8%.

Crecimiento en contenedores, automóviles y cruceros

El tráfico de contenedores creció un 5,9% respecto a los primeros ocho meses de 2024, hasta alcanzar los 106.526 TEU´s. También aumentó el movimiento de automóviles, un 3,4%, con un total de 211.386 unidades.

En cuanto a los cruceros, el puerto ha recibido 17 escalas desde enero, frente a las 13 del año pasado, y prevé cerrar el ejercicio con 21 escalas.

Infraestructuras y futuro

El presidente de la APS subrayó que la gestión del puerto se basa en una estrategia de inversión en infraestructuras y adaptación a las necesidades de la logística internacional, enmarcadas en el Plan Estratégico de la entidad.

“Somos una industria estratégica para Cantabria y nuestro deber es contribuir al crecimiento del empleo, facilitando la actividad logística de las empresas de nuestro entorno”, concluyó Díaz.