Gobierno de Cantabria y ADIF firman el convenio de la intermodal de La Pasiega con el objetivo de iniciar las obras en 2028 y terminarlas en 2030

El Gobierno de Cantabria y ADIF han firmado este miércoles el convenio para la construcción de la estación ferroviaria intermodal del Llano de La Pasiega con el objetivo de iniciar las obras en 2028 y culminarlas en 2030, a la vez que los trabajos de urbanización y las conexiones viarias con el futuro centro logístico.

Para ello, el Ejecutivo cántabro, a través de la sociedad Suelo Industrial de Cantabria (SICAN), licitará “cuanto antes” el proyecto y la dirección de obra de una infraestructura “de enorme complejidad”, que supondrá una inversión de 62 millones de euros y que será financiada al 50  por ciento por cada una de las administraciones.

“No hay tiempo que perder, vamos a trabajar contra reloj”, ha dicho la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, en su intervención en un acto que ha contado con la presencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, a quien ha agradecido la colaboración del Gobierno de España con un proyecto que “marca la diferencia” y que representa un “auténtico trampolín de oportunidades para Cantabria”.

Los encargados de suscribir el acuerdo han sido el consejero de Industria, Eduardo Arasti, como presidente del Consejo de Administración de la sociedad Suelo Industrial de Cantabria (SICAN), y el presidente de ADIF, Pedro Marco de la Peña, en el transcurso de un acto celebrado en la sede de la Delegación del Gobierno y al que también han asistido el delegado en la comunidad autónoma, Pedro Casares; el director general de SICAN, Ezequiel San Emeterio; el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, y el alcalde de Piélagos, Carlos Caramés.

Un impulso definitivo

Buruaga ha defendido que la firma de hoy significa un “impulso definitivo a una infraestructura estratégica para el futuro económico de Cantabria” y un “paso de gigante” para que la comunidad ocupe “el lugar que le corresponde en el mapa logístico, industrial y económico de España”.

Una actuación, ha añadido, que da “pleno sentido” al Llano de La Pasiega, que ahora sí está llamado a convertirse en un “polo de atracción” para futuros desarrollos industriales y logísticos, y en un motor de la economía y el empleo de Cantabria.

Como muestra de ello, ha destacado que existe ya una reserva sobre la parcela más grande para desarrollar un proyecto que supondría una inversión de 750 millones de euros y la creación de 450 puestos de trabajo.

En este sentido, ha hecho hincapié en que se trata de una infraestructura “vital” para que el Puerto de Santander pueda incrementar su potencial y capacidad operativa, fortalecer su competitividad y consolidarlo como un referente logístico en el norte de España y el Arco Atlántico.

Sobre el estado actual de las obras del centro logístico, cuya finalización se ha adelantado dos años, ha apuntado que en estos momentos se está rematando la urbanización del espacio y que en el último trimestre se licitarán la segunda etapa de la Fase 1 y la Fase 2.

Además, ha confirmado que el paso superior sobre las vías del ferrocarril estará terminado a finales de año.

El convenio

El documento firmado tiene por objeto definir las condiciones de la colaboración entre el Gobierno de Cantabria y ADIF para la financiación de la redacción del proyecto y la ejecución de las obras de construcción de la terminal intermodal ferroviaria del Llano de La Pasiega, integrada en el PSIR de este centro logístico que se está desarrollando en Parbayón (Piélagos).

El Ejecutivo regional, a través de SICAN, asumirá la contratación de la redacción del proyecto y de las obras, con el apoyo técnico de ADIF, así como la explotación de la estación directamente o a través de un operador.

“Todo un desafío”, ha afirmado Buruaga sobre una obra de tal magnitud que tan solo el proyecto y la dirección de obra suponen un coste de 5,6 millones de euros.

En total, el presupuesto de la actuación asciende a 62 millones de euros (61.982.292 euros), que serán financiados a partes iguales por las dos administraciones -31 millones de euros cada una- en tres anualidades diferentes: 2027, 2028 y 2029.

Para velar por el cumplimiento de las obligaciones asumidas por las partes, el convenio contempla la creación de una Comisión de Seguimiento formada por un representante designado por el Gobierno de Cantabria, otro por SICAN y otros dos por parte de ADIF.

Fotografía Jose Cavia

Fuente: www.pielagos.es