Sale a información pública el anteproyecto de mejora del paseo peatonal entre el Puente de La Maza y la playa del Tostadero en San Vicente de la Barquera

Santander- 22.07.2026

El Boletín Oficial de Cantabria (BOC) ha publicado esta semana la aprobación provisional e información pública del anteproyecto del paseo peatonal del Puente de la Maza a la playa del Tostadero, en la carretera autonómica CA-634, Puente de La Maza-Playa de Merón para someter al proyecto a las alegaciones y observaciones que se consideren oportunas durante el plazo de treinta días y, una vez contestadas, iniciar la redacción de un proyecto que cuenta con una inversión de 694.671 euros.

La conexión peatonal actualmente existente en el tramo del Puente de La Maza a la playa del Tostadero, y de ahí al resto de playas del municipio consiste en una pequeña acera con gran deterioro con una anchura máxima de 1,3 metros interrumpida por alumbrado público y pilastras de hormigón que hace que el ancho se reduzca hasta los 0,8 metros en muchos tramos.

En cuanto a la conexión vehicular, se dispone de una plataforma con dos carriles de circulación, uno por sentido, de ancho variable entre 5,5 y 5,8 metros correspondientes a la carretera CA-364.

Por lo tanto, el principal objetivo de este anteproyecto es el de mejorar esta conexión, dotándolo de tramos de circulación claramente separados para los diferentes tipos de transporte implicados, mejorando así la seguridad vial y promoviendo un transporte sostenible en una actuación integrada medioambientalmente en el Parque Natural de Oyambre.

El proyecto contempla la creación de espacios verdes en zonas sin uso con edificaciones ruinosas y un recorrido sostenible a pie o en bicicleta, disminuyendo así la utilización de vehículos motorizados.

Para ello, la solución planteada es una solución mixta de voladizos y muros de escollera con mezcla asfáltica para carril bici de 2 metros de ancho y paseo peatonal de 1,80 metros.

En coherencia con las exigencias realizadas por el órgano competente en materia de Costas, el trazado, tanto de las nuevas sendas como el de la propia carretera, se ajusta para no afectar o liberar, en su caso, los terrenos ocupados al dominio público de Costas, lo que permite retirar infraestructuras existentes en dicho espacio, y, en particular, un aparcamiento y acera, con la consiguiente mejora ambiental y paisajística del cordón litoral y su ecosistema.

A mayor abundamiento, el proyecto contempla, junto con incorporar en su diseño criterios de integración paisajística, la limpieza y mejora ambiental de todo el tramo de la carretera a intervenir. En concreto, unos 700 metros lineales, en los que se realizará la retirada de una construcción existente que se encuentra en estado ruinoso y su sustitución por un espacio verde accesible a una panorámica privilegiada de la ría de San Vicente.

De manera complementaria, se contempla la erradicación y retirada de todas las especies alóctonas de carácter invasor presentes en la zona a ocupar y sus márgenes, sustituyéndolas por especies autóctonas propias del ecosistema litoral.