El Gobierno autoriza licitar por 41,5 millones las primeras obras de integración ferroviaria en Santander

Los trabajos incluyen el desvío de vías convencionales y la construcción de una estación provisional, pasos previos a la gran transformación del ámbito ferroviario en la capital cántabra

Santander, 1 de octubre de 2025.– El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif, el contrato para ejecutar las primeras obras del proyecto de integración ferroviaria en Santander, con un valor estimado de 41,5 millones de euros (IVA incluido).

Los trabajos contemplan el desvío de las vías convencionales de ancho ibérico y la creación de una estación provisional, operaciones necesarias para liberar espacio y acometer el resto de actuaciones previstas en el convenio firmado por el Ministerio –a través de Adif y Renfe–, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Santander.

Estas primeras intervenciones, junto con el nuevo edificio de oficinas de uso ferroviario, serán financiadas íntegramente por el Ministerio, al constituir mejoras funcionales y operativas para la red ferroviaria.

Transportes, mediante Adif, avanza también en la redacción del proyecto de modernización y ampliación del edificio de viajeros de la estación, así como en el de reordenación de espacios del complejo ferroviario, que será cofinanciado por Adif, el Ayuntamiento y el Gobierno regional.

La actuación global transformará la actual playa de vías, donde conviven ancho ibérico y métrico en corredores separados, para dar paso a un nuevo modelo ferroviario integrado y plenamente conectado con la ciudad.

La imagen final de la integración incluye:

• Traslado del haz de vías de viajeros y mercancías de ancho métrico.
• Remodelación de la playa de vías de ancho ibérico.
• Integración de todos los servicios de viajeros en una única estación.
• Reposición del aparcamiento actual.
• Urbanización de más de 36.000 m² liberados junto a la calle Castilla.
• Creación de una cubierta de 48.500 m² sobre vías y andenes de ancho ibérico y métrico.

El proyecto permitirá modernizar y ampliar la estación, unificando en un único edificio los servicios de Larga Distancia, Media Distancia, Cercanías y ancho métrico. Además, conectará la plaza de las Estaciones con el paseo del Agua, liberará y ordenará espacios ferroviarios y dará lugar a una gran superficie urbanizable que transformará la relación de la ciudad con el tren.

En palabras del Ministerio, se trata de una actuación “clave en el Plan de Cercanías de Cantabria, que mejorará la operativa ferroviaria, la calidad del servicio y la integración urbana del ferrocarril en Santander”.