En 15 días entra en vigor el permiso de circulación obligatorio para patinetes eléctricos

El próximo 22 de enero entra en vigor una nueva normativa en España: los patinetes eléctricos que se comercialicen deberán contar con un permiso de circulación.

Este requisito se aplica a todos los modelos y marcas de patinetes eléctricos nuevos, otorgado por la Jefatura Central de Tráfico a través de entidades autorizadas y gestionado por los fabricantes.

Esta medida solo afecta a los patinetes vendidos a partir del 22 de enero. Los adquiridos anteriormente podrán circular hasta el 22 de enero de 2027, cuando vence la moratoria establecida.

El permiso obligatorio surge de las actualizaciones en el Manual de Características de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) de la DGT en 2022. Su propósito es garantizar que los VMP hayan pasado pruebas y cumplan con los requisitos técnicos establecidos por las normativas nacionales e internacionales.

Además del permiso de circulación, el manual impone ciertos requisitos obligatorios para los patinetes eléctricos, como un peso máximo de 50 kilos, luces, reflectantes, timbre, frenos y un sistema de protección de la batería contra temperaturas extremas, entre otros aspectos.

La implementación de este documento busca principalmente ofrecer cobertura a los usuarios en caso de accidentes. Si un patinete no tiene permiso ni seguro y su conductor es responsable del accidente, deberá asumir todos los gastos derivados del mismo. En el caso de menores, sus padres o tutores legales serán responsables.

Para los patinetes adquiridos antes de esta nueva regulación, se podrá solicitar el certificado al distribuidor o fabricante mediante el número de bastidor del vehículo.

Las normas de la DGT estipulan que los patinetes deben circular por la calzada, evitando aceras, zonas peatonales, carreteras, autovías y túneles. No se permite cruzar pasos de peatones ni usar móviles o auriculares mientras se conduce. La velocidad máxima permitida es de 25 km/h.

El uso del casco es recomendado y algunos municipios exigen un seguro de Responsabilidad Civil. La discusión sobre la posibilidad de implementar un permiso similar al carné de conducir para patinetes continúa entre distintos grupos ciudadanos, pero por ahora la DGT no lo considera.