Torrelavega Sí exige un plan serio y tarifas claras para el aparcamiento de La Carmencita

El grupo municipal critica la “improvisación” del equipo de gobierno y alerta del coste de 80.000 euros que recaerá sobre todos los vecinos, sean o no usuarios del parking.

Torrelavega, septiembre de 2025.- El Grupo Municipal de Torrelavega Sí ha urgido al Ayuntamiento a definir un modelo de gestión eficaz y una tabla de tarifas realista para el aparcamiento público de La Carmencita, al considerar que la falta de planificación del equipo de gobierno genera incertidumbre y supone una gestión “ajena al interés general y marcada por el oportunismo político”.

Desde la formación recuerdan que ya habían advertido de la ausencia de un plan coherente para el funcionamiento de esta infraestructura, algo que quedó de manifiesto —afirman— con la encuesta sobre la gratuidad del servicio, a la que califican de “sectaria”.

La preocupación ha crecido tras la última sesión del Consejo Rector del Patronato Municipal de Educación, en la que el equipo de gobierno presentó una “Declaración de excepcionalidad” para contratar a tres ayudantes especialistas del SERCA con funciones de vigilancia y control del aparcamiento.

Torrelavega Sí considera un “desatino” que estos empleados asuman labores de seguridad en horario de 06:00 a 20:00 horas, cuando la franja realmente conflictiva es la nocturna, y denuncia que el coste de casi 80.000 euros recaiga sobre el conjunto de los vecinos, incluidos quienes tienen plaza de garaje propia o no usan este aparcamiento.

Un informe técnico avala las críticas

El grupo municipal ha recordado que no se trata solo de su valoración política, sino también de lo que refleja un informe de la Intervención municipal recibido apenas 10 minutos antes de la sesión. En él se indica que:

• Es inevitable establecer una contraprestación (semanal, mensual o diaria).
• Deben fijarse tarifas y franjas horarias diferenciadas.
• La contratación no estaba prevista en el Presupuesto, genera un mayor gasto y afecta a la estabilidad presupuestaria.
• En un plazo máximo de seis meses debería estar instalado el sistema de control de acceso y aprobados los precios a aplicar.

Torrelavega Sí subraya que este dictamen técnico coincide “punto por punto” con las posiciones que siempre ha defendido públicamente, y reclama al equipo de gobierno que abandone la improvisación y ofrezca un modelo de gestión claro, justo y sostenible para una infraestructura clave en la movilidad de la ciudad.