Transportes inicia las expropiaciones para avanzar en el soterramiento ferroviario de Torrelavega

Las actas previas a la ocupación se levantarán el 18 de noviembre para una actuación que incluye 615 metros de tramo cubierto, una nueva estación y un aparcamiento subterráneo

Torrelavega, 2 de octubre de 2026.– El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado los procedimientos expropiatorios necesarios para ejecutar el soterramiento de la línea ferroviaria de ancho métrico Santander-Oviedo a su paso por Torrelavega y las actuaciones complementarias asociadas al proyecto.

El nuevo paso administrativo llega después de que el Consejo de Ministros autorizase el pasado 22 de septiembre la licitación de las obras por 128,6 millones de euros, IVA no incluido.

La actuación se desarrolla dentro del nuevo convenio de financiación suscrito entre Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega, por el que la entidad ferroviaria asumirá el 50% del coste, el Ejecutivo autonómico el 30% y el Consistorio el 20%.

El proyecto actuará sobre unos 2,1 kilómetros de línea ferroviaria, desde el viaducto sobre el río Besaya, e incluye un tramo completamente cubierto de 615 metros entre los actuales pasos a nivel del paseo del Niño y la calle Pablo Garnica, que serán eliminados.

El soterramiento se ejecutará mediante el sistema de falso túnel o cut and cover, con pantallas laterales construidas desde la superficie para posteriormente excavar y cubrir las vías mediante losas de hormigón. En el interior, las vías se instalarán sobre placas de hormigón y material destinado a reducir las vibraciones.

Dentro del tramo soterrado se construirá además una nueva estación de Torrelavega Centro, que sustituirá a las actuales instalaciones. El edificio de viajeros y la urbanización posterior de los terrenos liberados se desarrollarán mediante expedientes específicos.

Las obras incluyen igualmente un aparcamiento subterráneo de una planta junto a la futura estación, con 113 plazas para coches y 10 para motocicletas, sobre un recinto de aproximadamente 4.200 metros cuadrados.

Durante la ejecución del soterramiento se mantendrá el servicio ferroviario mediante el desvío provisional de la línea y el andén temporal desarrollados por Adif, lo que permitirá trabajar en el trazado actual sin interrumpir las conexiones ferroviarias.

El expediente expropiatorio afecta exclusivamente a terrenos situados en el municipio de Torrelavega. La superficie prevista para expropiación en pleno dominio asciende a 37.802 metros cuadrados, de los que el 99% corresponde a suelo urbano.

A ello se suman 7.704 metros cuadrados afectados por servidumbres y otros 5.487 metros cuadrados de ocupaciones temporales, destinados principalmente a instalaciones de obra, zonas de acopio y accesos durante la ejecución de los trabajos.

Las resoluciones de la Dirección General del Sector Ferroviario abren ahora el periodo de información pública y convocan a los propietarios afectados para el levantamiento de las actas previas a la ocupación el próximo 18 de noviembre.

El inicio de este procedimiento supone un nuevo avance para uno de los principales proyectos de transformación urbana de Torrelavega, que permitirá eliminar la barrera ferroviaria en el centro de la ciudad y liberar terrenos para su posterior integración en la trama urbana.