Adif adjudica por más de 13 millones de euros la prolongación de las vías de apartado en las estaciones de Cobejo y Corrales de Buelna

La actuación permitirá albergar trenes de hasta 750 metros y mejorar la operatividad del tráfico de mercancías con destino al Puerto de Santander
Cantabria, 19 de mayo de 2025. – Adif ha adjudicado un contrato por más de 13 millones de euros para la prolongación de las vías de apartado en las estaciones de Cobejo y Corrales de Buelna, ubicadas en la línea Palencia-Santander de la red ferroviaria convencional. Esta actuación tiene como objetivo mejorar la operatividad del tráfico ferroviario de mercancías, especialmente el que conecta con el Puerto de Santander.
Con esta inversión, se acometerán las obras necesarias para dotar a ambas estaciones de vías con capacidad para trenes de hasta 750 metros de longitud, mejorando significativamente las maniobras, cruces y adelantamientos de convoyes de mercancías.
En la estación de Corrales de Buelna, se construirá una nueva vía de apartado situada a 1,5 kilómetros al norte de la estación actual, que cuenta en la actualidad con tres vías operativas. Por su parte, en la estación de Cobejo, en el municipio de Molledo, se prolongará la vía de apartado existente hasta alcanzar los 750 metros, ampliando su capacidad y funcionalidad.
Las obras contemplan también la ampliación de la electrificación, la adecuación de los aparatos de vía, así como la mejora de las instalaciones de seguridad, comunicaciones y enclavamientos.
Estas intervenciones se enmarcan en la estrategia de Adif para incrementar la interoperabilidad de la red ferroviaria y potenciar su uso para el transporte de mercancías, aumentando la competitividad y eficiencia del sistema logístico nacional.
En los últimos años, Adif ha ampliado vías de apartado en otras estaciones de la misma línea, como Muriedas, Mataporquera, Espinosa del Caballo y Osorno, además de acometer renovaciones de vías secundarias en Las Fraguas, Bárcena de Pie de Concha y la propia estación de Corrales de Buelna.
Estas actuaciones contribuyen a los Objetivos de Desarrollo Sostenible, especialmente al ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que promueve infraestructuras sostenibles, resilientes y de calidad.
El proyecto cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.