Adif reabre el cambiador de Villamuriel y recorta 14 minutos los viajes entre Madrid y Santander

La infraestructura volverá a estar operativa el próximo lunes 31 de agosto y permitirá recuperar los tiempos habituales de los trenes con origen y destino Santander, además del tráfico de mercancías en la línea Burgos-Gijón

Santander, 27 de agosto de 2026.– Adif volverá a poner en servicio el próximo lunes, 31 de agosto, el cambiador de ancho de Villamuriel, en Palencia, una actuación que permitirá recuperar los tiempos de viaje habituales de los trenes de larga distancia con origen y destino Santander.

La reapertura de esta infraestructura supondrá una reducción media de 14 minutos por trayecto en la conexión entre Madrid y Santander, después de que durante las obras los trenes hayan tenido que circular a través del cambiador de Valdestillas, en Valladolid.

Este desvío obligaba a realizar parte del recorrido por la red convencional, incrementando los tiempos de viaje tanto en la relación Madrid-Santander como en los servicios directos entre Santander y Alicante.

La puesta en servicio del cambiador de Villamuriel permitirá también reducir los tiempos de estos últimos trenes y recuperar el tráfico directo de mercancías, sin inversión de marcha, en la línea Burgos-Gijón a través de Magaz.

La actuación es consecuencia del avance de la segunda fase de las obras del Acceso Sur de alta velocidad a Palencia.

Para ejecutar la nueva plataforma ferroviaria ha sido necesario construir un nuevo trazado para las líneas convencionales existentes en la zona, concretamente la Línea 130 Venta de Baños-Gijón y la Línea 164 Palencia Arroyo Villalobón-Magaz, que conecta la primera con la línea Madrid-Hendaya.

Adif Alta Velocidad ha construido alrededor de tres kilómetros de nueva plataforma ferroviaria y ha realizado el montaje de vía y la electrificación de los nuevos tramos correspondientes a ambas líneas convencionales.

La finalización de los enlaces con estos nuevos trazados es la que permite ahora recuperar el uso del cambiador de Villamuriel, que había quedado temporalmente fuera de servicio debido a las obras.

Dentro de los trabajos también se ha ejecutado una nueva estructura tipo pérgola que permitirá el cruce de la futura plataforma de doble vía de alta velocidad sobre el nuevo trazado de la línea convencional Venta de Baños-Gijón.

Las actuaciones forman parte de las obras de la segunda fase del Acceso Sur a Palencia, adjudicadas por un importe de 61,3 millones de euros.

El proyecto contempla una nueva plataforma de 2,9 kilómetros que permitirá acceder a la ciudad de Palencia por el sur mediante vía doble a través de la Línea de Alta Velocidad Valladolid-Palencia-León, dando continuidad a los trabajos desarrollados anteriormente en la primera fase.

Las obras incluyen además la reposición de las vías convencionales procedentes de Venta de Baños y Magaz de Pisuerga para liberar el espacio necesario destinado al nuevo corredor de alta velocidad.

Entre las actuaciones singulares previstas figura la construcción de un puente de vano único para permitir el paso de la línea de alta velocidad bajo la autovía A-67 y una pérgola de 114 metros para el cruce de la nueva infraestructura sobre la línea convencional procedente de Venta de Baños.

También se trabaja en diferentes pasos superiores destinados a reponer caminos y servidumbres, así como en la reposición del canal de Palencia y del desagüe del Portazgo.

La reapertura del cambiador de Villamuriel supondrá así una mejora directa para los viajeros de Cantabria, que a partir del lunes podrán recuperar unos tiempos de viaje más reducidos en sus conexiones ferroviarias con Madrid y Alicante.