Aumentan los fallecidos por siniestros de tráfico en el primer trimestre de 2025: 257 víctimas mortales, 5 de ellas en Cantabria

Durante los tres primeros meses del año han perdido la vida 257 personas en siniestros de tráfico ocurridos en las carreteras españolas, dos víctimas más que en el mismo periodo de 2024, en un contexto de movilidad similar. Este leve incremento se ha producido especialmente en el mes de marzo, que ha cerrado con un repunte preocupante de la siniestralidad vial.

En total, se han registrado 231 siniestros mortales entre el 1 de enero y el 31 de marzo. Las vías convencionales –sin separación física entre ambos sentidos de circulación– siguen siendo las más peligrosas, concentrando el 71% de los fallecimientos.

Repunte en marzo tras dos meses de descenso

Enero y febrero habían mostrado una evolución positiva respecto a los datos del pasado año. Sin embargo, marzo ha supuesto un punto de inflexión, con 88 siniestros mortales y 106 fallecidos, 15 más que en marzo de 2024. Este aumento se produce a pesar de que la movilidad se redujo un 6% respecto al mismo mes del año anterior, con 34,98 millones de desplazamientos de largo recorrido registrados.

El día más trágico fue el domingo 2 de marzo, con 10 personas fallecidas. En contraste, se contabilizaron cuatro jornadas sin víctimas mortales: los días 8, 17, 18 y 19 del mes.

Análisis por tipo de vía, vehículo y siniestro

Durante el trimestre, la mitad de los fallecidos (129) se desplazaban en turismo. También ha aumentado el número de peatones fallecidos, con 31 víctimas frente a las 25 del año anterior. En cambio, se ha reducido el número de motoristas fallecidos: 43 frente a 54 en el primer trimestre de 2024.

Por tipo de siniestro, preocupa especialmente el incremento de los atropellos a peatones, que suman 30 fallecidos (11 más que el año anterior). También crecen las salidas de vía, con 104 víctimas (5 más), mientras que disminuyen las colisiones laterales y frontolaterales, con 26 muertes (10 menos).

En marzo, destacan 43 fallecidos por salida de vía (12 más que en marzo de 2024) y 41 víctimas en colisiones frontales, traseras y múltiples, también con un aumento de 12 respecto al año anterior.

Uso insuficiente de sistemas de seguridad

La siniestralidad continúa reflejando deficiencias en el uso de elementos de protección. En el primer trimestre, 41 personas fallecidas no llevaban cinturón de seguridad, 34 de ellas viajaban en turismo, 3 en furgoneta y 4 en camión. También se contabilizó un ciclista fallecido sin casco.

En marzo, 10 de los fallecidos no hacían uso del cinturón, 7 en turismo y 3 en camión.

Desigual comportamiento por comunidades autónomas

La evolución de la siniestralidad presenta importantes contrastes territoriales. Cataluña, Comunidad Valenciana y Canarias han registrado aumentos en el número de víctimas mortales. Por el contrario, Andalucía, Castilla y León y Galicia muestran los mayores descensos.

Cantabria ha registrado 5 víctimas mortales en siniestros de tráfico durante este primer trimestre de 2025, según los datos provisionales facilitados. Aunque la cifra no representa un aumento significativo respecto al año anterior, subraya la persistencia del riesgo vial incluso en comunidades con menor volumen de tráfico.

Durante marzo, Cataluña se situó como la comunidad con más fallecidos (19), lo que supone un aumento de 10 respecto al mismo mes del año pasado.