Cantabria activa 46 quitanieves para afrontar el invierno

El dispositivo estatal contará con más de 300 profesionales, 16.110 toneladas de fundentes y vigilancia reforzada en la A-67, la A-8 y los principales pasos hacia la Meseta

Santander, 3 de noviembre de 2026.– Cantabria contará esta temporada con 46 máquinas quitanieves, más de 300 profesionales y 16.110 toneladas de fundentes para hacer frente a nevadas y otros episodios meteorológicos adversos en la Red de Carreteras del Estado.

El dispositivo forma parte del Plan de Vialidad Invernal 2026-2027, aprobado este martes por la Comisión de Vialidad Invernal de Cantabria y presentado por el delegado del Gobierno, Pedro Casares.

El operativo cubrirá 256 kilómetros de autovías y 343 kilómetros de carreteras convencionales y se irá activando en función del nivel de alerta establecido.

Entre los medios humanos figuran alrededor de 130 efectivos de la Demarcación de Carreteras del Estado en Cantabria y 180 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, además de personal de la Jefatura Provincial de Tráfico y de los centros de gestión de Valladolid y A Coruña.

A ellos se suman profesionales de AEMET, Protección Civil y Emergencias, así como efectivos y servicios dependientes del Gobierno de Cantabria y del 112.

El dispositivo técnico incluye 42 quitanieves de empuje y cuatro dinámicas, además de 2.860 toneladas adicionales de fundentes almacenadas en 33 silos.

También estarán disponibles 822.000 litros de salmuera, repartidos en 14 depósitos y 16 plantas de producción, y seis aspersores instalados en viaductos de la A-67, A-8, S-10, S-20 y S-30.

El operativo se extenderá igualmente a las carreteras nacionales N-611, N-621, N-623, N-629, N-634, N-635 y N-636.

El plan identifica como puntos especialmente sensibles los pasos de montaña que conectan Cantabria con la Meseta, así como determinados tramos de la A-67 y la A-8, donde la intensidad de tráfico puede agravar los problemas en episodios de nieve.

Para mejorar la vigilancia, la A-67 dispone de cinco cámaras entre Reinosa y Aguilar de Campoo, tres en Cantabria y dos en Palencia, que permitirán conocer en tiempo real el estado de las calzadas y del tráfico.

En esta autovía, y debido a la presencia de sucesivos túneles, la DGT establece que cuando existan restricciones por nieve no podrán circular vehículos con cadenas, permitiéndose únicamente el paso a aquellos equipados con neumáticos de invierno.

El plan contempla además restricciones preventivas de tráfico, especialmente para vehículos pesados, cuando exista riesgo de que puedan quedar atrapados y bloquear la vía.

La Guardia Civil, en coordinación con los centros de gestión de tráfico, será la encargada de ejecutar estas limitaciones, mientras que el PLATERCANT establece los protocolos para atender a los ocupantes de vehículos inmovilizados.

La activación del dispositivo dependerá también de los avisos emitidos por AEMET, que clasifica el riesgo meteorológico mediante niveles verde, amarillo, naranja y rojo.

El plan incluye igualmente los protocolos previstos por ADIF y Renfe ante episodios de nieve u otras condiciones adversas, especialmente en la línea ferroviaria que comunica Cantabria con la Meseta y en el tramo de la línea Bilbao-León que atraviesa el sur de la comunidad.