El Gobierno emplea una técnica novedosa en España para ejecutar las obras de seguridad vial en el acceso a Polaciones

Santander – 21.09.2022

El Gobierno de Cantabria ha empleado una técnica novedosa en España, ya que únicamente se había utilizado en Noruega por primera vez, para llevar a cabo los trabajos de mejora de la seguridad vial en el acceso a Polaciones. Desde la zona frontal, en el municipio de Tudanca, el consejero de Obras Públicas, Ordenación del Territorio y Urbanismo, José Luis Gochicoa, ha visionado la intervención del helicóptero que ha fragmentado elementos rocosos de grandes dimensiones en el talud del kilómetro 17,050 mediante una bola y bolsas de agua.

Esta solución, en opinión del consejero “muy innovadora”, ha permitido que los fragmentos caigan sobre la calzada, protegida con material granular, dado que no había otra posibilidad de eliminar las piedras y salientes del talud rocoso para evitar futuros desprendimientos en la carretera de acceso al valle de Polaciones, que venía sufriendo continuos desprendimientos.

Además, Gochicoa ha detallado que una vez haya finalizado la intervención del helicóptero los trabajos se desarrollarán también a lo largo de la próxima semana con la colocación de nuevas mallas y elementos de sujeción que serán ejecutados por expertos en técnica de escalada y con todas las medidas de seguridad.

“Creo que el éxito será superior al 90 por ciento éxito y garantizará la seguridad viaria”, ha confirmado el consejero que, a su vez, ha detallado que los cortes de la calzada no se producirán durante el fin de semana ni en la festividad de San Miguel. Además, ante cualquier necesidad de paso por razones de urgencia los trabajos se verían interrumpidos.

Durante la visita, el consejero ha estado acompañado, entre otras autoridades, por el alcalde de Tudanca, Manuel Grande, que ha agradecido la inversión y aunque es consciente de que los trabajos entorpecen la actividad diaria, cree que se han buscado soluciones para que las molestias sean mínimas. En este sentido, ha concretado que en el municipio hay varios niños y niñas que se alojan en el albergue al cuidado de varias madres para poder ir al colegio con normalidad.

Descripción de los trabajos

Las obras que se están ejecutando consisten en el saneo del talud rocoso existente en el punto kilométrico 17+050 de la carretera autonómica CA-281 de Puentenansa al límite de provincia de Palencia, con objeto de mejorar la seguridad vial en este tramo de la citada carretera.

Para ello se va a utilizar una técnica novedosa en nuestro país, consistente en el saneo y limpieza del talud rocoso con el empleo de un helicóptero, que mediante una eslinga y una bola de acero golpeará el macizo rocoso para forzar la caída de los bloques de piedra que se encuentran inestables en el mismo. Posteriormente, también con el helicóptero, se verterá agua dulce sobre el mismo, mediante el empleo de bolsas de similares características técnicas a las que se emplean en los incendios, para producir un hridrolimpiado del talud rocoso, y forzar de nuevo, la caída de las piedras de pequeño tamaño que hayan quedado sueltas en el proceso anterior.

 Previamente a la ejecución de estas actuaciones, y con objeto de que se deteriore la carretera lo menos posible, se ha extendido, en el tramo de actuación, una capa de material granular (zahorra), de aproximadamente 1,50 metros de espesor, por lo que la carretera está totalmente cortada al tráfico.

Con posterioridad, se procederá a instalar un nuevo sistema de protección en el talud, mediante la implantación de galerías horizontales, pantallas dinámicas, de alta capacidad, que puedan parar en el futuro las posibles caídas de piedras de la parte superior del talud rocoso. Para realizar estos trabajos será necesario colocar en la carretera autonómica, una grúa de grandes dimensiones que ocupará la totalidad de la carretera, siendo por esta causa, que la carretera permanecerá cerrada al tráfico durante gran parte del día, a excepción del mediodía en que la misma permanecerá abierta.

Finalmente, se procederá a restituir todos los elementos de la carretera afectados por las obras ejecutadas, tales como pretiles de mampostería, mezclas bituminosas en caliente, marcas viales, etc., momento en el que se restablecerá con normalidad de nuevo el tráfico a través de la carretera autonómica.