La DGT despliega nuevos radares en Cantabria: tres carreteras bajo control desde este mismo viernes

 La DGT despliega nuevos radares en Cantabria: tres carreteras bajo control desde este mismo viernes

Los dispositivos comienzan en fase informativa durante un mes antes de empezar a sancionar

27.02.2026.- La Dirección General de Tráfico ha activado este viernes, 27 de febrero, un total de 33 nuevos radares en carreteras de once comunidades autónomas, entre ellas Cantabria, dentro del plan estatal para reforzar el control de la velocidad en la red viaria.

Esta actuación se enmarca en el programa de instalación de 122 nuevos puntos de control previsto para 2025, de los que ya se han puesto en servicio 106. La implantación del resto de dispositivos continuará a lo largo de 2026 con el objetivo de incrementar la seguridad vial en la red de carreteras convencionales.

En el caso de Cantabria, los nuevos cinemómetros son de tipo fijo y han sido instalados en los siguientes puntos:

  • N-611 | PK 194+330 Avda. Palencia, Torrelavega
  • CA-142 | PK 23+360 Villanueva de Villaescusa 
  • CA-141 | PK 21+300 Pontejos

Durante el primer mes de funcionamiento, estos radares no impondrán sanciones económicas. En este periodo, los conductores que superen los límites de velocidad establecidos recibirán únicamente una comunicación informativa advirtiéndoles de la infracción detectada. Transcurrido este plazo, los dispositivos comenzarán a tramitar denuncias con la correspondiente multa.

Desde Tráfico recuerdan que el exceso de velocidad continúa siendo uno de los principales factores concurrentes en los accidentes mortales. Según datos consolidados de 2024, este elemento estuvo presente en el 24% de los siniestros mortales registrados en carretera, con un total de 307 accidentes en los que la velocidad inadecuada tuvo incidencia directa.

La implantación de radares fijos, junto con otras medidas adoptadas desde 2005, ha contribuido a reducir en un 75% el número de víctimas mortales en las carreteras españolas durante las últimas dos décadas.

Los nuevos puntos de control ya están debidamente señalizados en la vía y sus ubicaciones han sido incorporadas a los canales oficiales de información para su integración en sistemas de navegación.

El Cantabro

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