Santander activa su gran apuesta náutica: licita dos marinas deportivas y un varadero con 40 millones de inversión

La Autoridad Portuaria abre el concurso para transformar Marina del Cantábrico en un polo estratégico de economía azul en la bahía

Santander, 21 de abril de 2026.– La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha publicado las bases que regirán los concursos para la construcción y explotación de dos marinas deportivas —zona este y zona oeste— y un varadero en Marina del Cantábrico, tras su aprobación por el Consejo de Administración y su difusión en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El plazo para la presentación de ofertas permanecerá abierto hasta el 17 de agosto, en una operación que contempla una inversión público-privada de 40 millones de euros y que afectará a más de 230.000 metros cuadrados entre lámina de agua y superficie terrestre.

El presidente de la APS, César Díaz, ha subrayado que el objetivo es convertir esta zona en “un enclave estratégico de la náutica deportiva en la bahía de Santander”, en línea con el Plan Estratégico 2030 y el impulso de la economía azul en Cantabria.

La marina de la zona este, cuya concesión actual finaliza en julio de 2027, garantizará la continuidad de la actividad náutica existente, apostando por la modernización de instalaciones y la dinamización social del entorno portuario.

El proyecto establece una capacidad mínima de 850 amarres, con una distribución orientada a embarcaciones de menor eslora. La concesión tendrá una duración de 30 años e incluirá el edificio de Capitanía, con usos abiertos al público como oficinas, servicios o actividades sociales y culturales.

La nueva marina en la zona oeste nace para atender la creciente demanda de amarres, especialmente para embarcaciones de mayor tamaño. Contará con una capacidad estimada de entre 600 y 700 amarres, con reservas específicas para grandes esloras y embarcaciones en tránsito.

La concesión, también por 30 años, incluirá espacios para servicios asociados a la actividad náutica y la posibilidad de incorporar una estación de suministro de combustible.

El proyecto se completa con la creación de un varadero destinado a la varada, mantenimiento y reparación de embarcaciones, que ocupará más de 30.000 metros cuadrados en tierra y 3.600 en lámina de agua.

Esta actuación permitirá trasladar la actual actividad desde la dársena de Maliaño, liberando ese espacio para avanzar en la integración puerto-ciudad, especialmente en zonas como el Barrio Pesquero y Castilla-Hermida.

Según ha destacado César Díaz, la nueva ubicación resulta más adecuada y contribuirá a la transformación del entorno en coordinación con el Ayuntamiento de Santander a través del Foro Permanente Puerto-Ciudad.

Con esta iniciativa, la Autoridad Portuaria refuerza su estrategia de desarrollo vinculada a la náutica deportiva y la economía azul, apostando por la modernización de infraestructuras y la generación de actividad económica en la bahía de Santander.

Las bases completas de los concursos pueden consultarse en la web oficial de la APS, dentro del apartado de anuncios y licitaciones.