Santander presenta músculo logístico en Barcelona: el Puerto busca atraer nuevos inversores y tráficos

La APS acude al SIL para consolidarse como alternativa estratégica en el eje atlántico del norte peninsular y afianzar su liderazgo en el tráfico de automóviles

Santander, 20 de junio de 2025. La Autoridad Portuaria de Santander (APS) está presente esta semana en el SIL Barcelona, el salón internacional de referencia en logística, transporte y cadena de suministro, con un claro objetivo: reivindicar al puerto cántabro como nodo logístico clave del norte peninsular y captar nuevos tráficos y proyectos de inversión.

Guillermo Ortiz y Marcelino Tricio, responsables comerciales de la APS, están manteniendo reuniones con exportadores, cargadores, navieras y potenciales inversores, a quienes trasladan las fortalezas competitivas del enclave cántabro como alternativa eficiente para distribuir el comercio marítimo en el eje norte-sur europeo.

Ubicado en una posición privilegiada del Atlántico Norte, el puerto de Santander lidera el movimiento de mercancías en su hinterland gracias a sus conexiones marítimas consolidadas y su apuesta por la modernización de infraestructuras logísticas. Actualmente atraviesa una etapa de crecimiento en mercancía general, contenerizada y rodada, lo que lo convierte en un destino atractivo para operadores que buscan diversificar rutas y optimizar costes.

Líder en tráfico de automóviles

Durante el certamen, los representantes de la APS se han reunido también con Arancha Mur, directora del Área Económica y Logística de ANFAC, para compartir los avances en infraestructuras específicas vinculadas al tráfico de vehículos. Santander ocupa históricamente los primeros puestos en el ranking de calidad de servicios portuarios de ANFAC, siendo líder en nueve de las diecisiete ediciones celebradas.

En el marco del Plan de Inversiones 2024-2028, la APS trabaja en:

• La ampliación del silo de almacenamiento en altura,
• La construcción de un nuevo tacón y rampa en Raos 9,
• Y el impulso a la futura zona logística del Llano de La Pasiega, concebida como espacio de expansión y respaldo intermodal para el Puerto.

Con estas acciones, la Autoridad Portuaria refuerza su vocación de puerta atlántica del norte español, promoviendo un modelo logístico moderno, competitivo y conectado al tejido empresarial regional, nacional e internacional.