¡Arrancan las grandes obras ferroviarias en Santander! Adif licitará este año los primeros trabajos por más de 70 millones de euros

La reorganización de vías y la nueva estación provisional abren paso a la transformación urbana y ferroviaria más ambiciosa en décadas

11.06.2025. – Santander se prepara para un cambio histórico en su infraestructura ferroviaria. Adif ha anunciado que este mismo año licitará las primeras obras del proceso de integración del ferrocarril en la ciudad, con una inversión superior a los 70 millones de euros. El anuncio se ha hecho público durante la reunión de la comisión de seguimiento celebrada en la sede de la Delegación del Gobierno.

Los primeros trabajos, que se iniciarán en 2026, incluyen el desvío de la red convencional, la creación de una estación provisional y un nuevo edificio de oficinas de uso ferroviario. Esta actuación permitirá liberar el espacio necesario para acometer el resto del proyecto, contemplado en el convenio firmado por Adif, Renfe, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Santander.

Adif financiará íntegramente estas actuaciones iniciales, que forman parte de una transformación global valorada en 400 millones de euros, lo que representa aproximadamente el 25% de toda la inversión prevista en el Plan de Cercanías de Cantabria.

Objetivos clave del proyecto:

• Modernizar y ampliar la estación, unificando todos los servicios ferroviarios (larga y media distancia, cercanías y ancho métrico) en un único edificio renovado.
• Reordenar la playa de vías y las instalaciones ferroviarias para optimizar su uso y liberar espacio para futuros desarrollos urbanos.
• Cubrir las vías y andenes desde la cabecera hasta la pasarela peatonal entre las calles Alta y Castilla, generando nuevos espacios urbanos sobre el trazado ferroviario.

Además, se ha aprobado la nueva ubicación del futuro Museo del Ferrocarril, junto a la futura playa de vías de ancho métrico.

Las próximas fases del proyecto incluirán también la modernización del edificio de viajeros y la reordenación del entorno ferroviario, previstas para licitar en 2026 y cofinanciadas entre Adif (50 %), el Gobierno de Cantabria (30 %) y el Ayuntamiento de Santander (20 %).

Con este paso, Santander avanza en un proceso de modernización ferroviaria que cambiará radicalmente su relación con el tren y su integración urbana.