El mercado de coches de ocasión frena en Cantabria: las ventas caen un 14,5% durante el mes de mayo

La región roza las 10.000 operaciones en el acumulado de 2026, en un escenario nacional donde el vehículo usado electrificado gana terreno y los motores tradicionales siguen a la baja.

SANTANDER  – 4 de junio de 2026

El mercado de turismos de segunda mano y ocasión ha experimentado un notable frenazo en la comunidad autónoma. Durante el pasado mes de mayo, Cantabria registró un total de 1.743 operaciones de venta de vehículos usados, lo que representa un descenso del 14,5% en comparación con el mismo mes del año anterior, según los datos oficiales publicados hoy por las patronales de automoción GANVAM (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios).

Con este resultado mensual, el mercado cántabro consolida una tendencia de suave contracción en lo que va de ejercicio: la región acumula un total de 9.937 operaciones de compraventa hasta mayo, lo que se traduce en una caída del 3,9% respecto al mismo periodo del año 2025.

La realidad del mercado cántabro contrasta con la estabilidad que se respira a nivel nacional. En el conjunto de España, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión alcanzaron las 177.606 unidades en mayo, situándose prácticamente a la par del mismo mes del año pasado (cuando se firmaron 178.986 transacciones). En el acumulado del año, el mercado estatal de usados resiste en positivo con 898.993 unidades (+0,4%), consolidando un ecosistema donde por cada coche nuevo matriculado se comercializan 1,7 vehículos de segunda mano.

El gran sostén del mercado en estos primeros cinco meses del año está siendo el canal de las empresas de alquiler de coches (rent a car), cuyas operaciones de salida de flota subieron un 17,6% hasta mayo. Esta inyección de vehículos jóvenes ha provocado que las ventas de modelos seminuevos (de menos de un año) acumulen un destacado incremento del 18% en lo que va de año, convirtiéndose en el producto más codiciado por los compradores.

Boom de los electrificados frente al declive del diésel y la gasolina

La radiografía por tecnologías confirma que el año 2026 está marcando un auténtico punto de inflexión en la transición hacia la movilidad sostenible dentro del mercado de ocasión:

• Eléctricos puros de ocasión: Crecieron un 37,5% en mayo, alcanzando las 3.233 unidades en el país.

• Híbridos enchufables usados: Se dispararon un 50,3% en el último mes, con 4.951 operaciones. En total, las ventas de usados electrificados acumulan una subida del 47% en lo que va de año.

• Combustión tradicional: Siguen en signo negativo. El diésel, a pesar de que todavía concentra el grueso de las compras (el 47,8% del mercado), sufrió una caída del 6,8% en mayo. Por su parte, la gasolina retrocedió un 4%, representando el 35,6% de la cuota mensual.

Para las patronales Faconauto y GANVAM, el cambio de tendencia de los consumidores es estructural e irreversible. Las estimaciones del sector apuntan a que las propulsiones alternativas mantendrán un ritmo de crecimiento a doble dígito durante el próximo lustro. De hecho, se prevé que las ventas de vehículos electrificados de segunda mano cierren el año 2026 con un crecimiento neto del 30%, logrando una cuota de mercado del 4,5% y proyectando una escalada progresiva que alcanzará el 10,6% de todas las ventas de ocasión para el año 2030, en detrimento directo de los carburantes fósiles tradicionales.