La DGT intensifica los controles de velocidad en Cantabria hasta el próximo domingo

La campaña moviliza a 180 agentes de la Guardia Civil y policías locales para reforzar la vigilancia en carreteras y vías urbanas durante uno de los periodos de mayor tráfico del verano.

Santander, 4 de agosto de 2026.- La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control de la velocidad que permanecerá activa hasta el próximo domingo 9 de agosto, con el objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras durante uno de los momentos de mayor intensidad circulatoria del verano.

En Cantabria, hasta 180 agentes del Sector de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las policías locales adheridas a la campaña, reforzarán los controles en carreteras convencionales, autovías y vías urbanas. La iniciativa se desarrolla de forma simultánea en los países integrados en la red europea RoadPol (European Roads Policing Network).

Durante la campaña realizada el pasado año en la comunidad autónoma se controló a 14.227 vehículos, de los que 526 fueron denunciados por incumplir los límites de velocidad establecidos.

La DGT recuerda que la velocidad continúa siendo uno de los principales factores de riesgo en la seguridad vial, ya que reduce el tiempo de reacción del conductor, incrementa la distancia de frenado y aumenta la gravedad de las lesiones en caso de accidente.

Según los datos del organismo, en 2024 la velocidad inadecuada estuvo presente en 307 siniestros mortales, lo que representa el 22 % del total de accidentes mortales registrados en el ámbito de actuación de la DGT, situándose como el tercer factor concurrente más frecuente.

La Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 considera el control de la velocidad una actuación prioritaria para reducir la mortalidad en carretera. En este sentido, el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) estima que disminuir tan solo 1 km/h la velocidad media permitiría evitar más de 2.200 fallecimientos al año en las carreteras de la Unión Europea. Por el contrario, un incremento de 10 km/h eleva en un 220 % el riesgo de sufrir un accidente mortal.

La DGT también advierte de las consecuencias que el exceso de velocidad tiene para los usuarios más vulnerables. Mientras que un peatón atropellado a 30 km/h tiene un riesgo de fallecimiento del 5 %, a partir de 80 km/h las posibilidades de supervivencia son prácticamente nulas.

A pesar de estos datos, los estudios de Tráfico reflejan que cerca del 60 % de los conductores españoles reconoce haber circulado deliberadamente por encima de los límites permitidos en carreteras convencionales, porcentaje similar al registrado en autopistas y autovías, mientras que casi la mitad admite hacerlo también en vías urbanas.

La Dirección General de Tráfico recuerda que superar los límites de velocidad puede conllevar multas de entre 100 y 600 euros, además de la pérdida de hasta seis puntos del permiso de conducir.

Asimismo, el artículo 379 del Código Penal considera delito superar en 60 km/h la velocidad máxima permitida en vías urbanas o en 80 km/h en vías interurbanas, infracción que puede ser castigada con penas de prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la retirada del permiso de conducir.