Ineco e IHCantabria se alían para anticipar cómo el clima condicionará la actividad de los puertos

Una nueva metodología permitirá evaluar la operatividad portuaria bajo escenarios extremos y de cambio climático, reforzando la seguridad y la resiliencia de las terminales

Santander, 5 de febrero de 2026.
El Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria ha formalizado un convenio de colaboración con Ineco para el desarrollo de una metodología innovadora que permita caracterizar el clima marítimo portuario y anticipar su impacto en la operatividad de las infraestructuras portuarias, incluidos los escenarios asociados al cambio climático.

El acuerdo, con una duración inicial de doce meses, combina la experiencia de Ineco en ingeniería, transporte y logística portuaria con el conocimiento científico de IHCantabria en climatología marina, hidrodinámica y modelización océano-meteorológica, con el objetivo de mejorar la seguridad, eficiencia y resiliencia de los puertos.

La iniciativa se enmarca en la red iCampus de Ineco, un programa de innovación que articula la colaboración con universidades españolas para impulsar la investigación aplicada, la transferencia de conocimiento y la interacción entre el ámbito científico y el sector empresarial.

Analizar el clima para mejorar la toma de decisiones

El proyecto permitirá avanzar en un análisis integrado de variables clave como oleaje, viento, mareas y nivel del mar, así como en la identificación de las restricciones operativas que afectan a maniobras, atraques y operaciones de carga y descarga. A partir de estos datos, se desarrollará una metodología probabilística capaz de evaluar la operatividad portuaria bajo distintos escenarios climáticos, incluidos los futuros vinculados al cambio climático.

El trabajo se estructurará en varias fases: definición de requisitos, selección de una terminal de estudio, modelización numérica de las condiciones marítimas y elaboración de un informe técnico final. El enfoque permitirá generar conocimiento transferible a otros entornos portuarios, reforzando la planificación, el diseño y la gestión de infraestructuras.

Colaboración consolidada y proyección en Cantabria

Ineco mantiene una relación estable con la Universidad de Cantabria, con proyectos previos en ámbitos como la resiliencia ferroviaria frente a altas temperaturas o la aplicación del método Raman para la identificación de tensiones en carril. Este nuevo convenio amplía esa colaboración al ámbito portuario, incorporando criterios de adaptación y sostenibilidad.

En paralelo, la oficina de Ineco en Santander se ha consolidado como uno de los principales centros remotos de producción de la compañía en España. Desde Cantabria, la empresa participa en actuaciones estratégicas como la remodelación de la estación de Santander, el nuevo acceso al Puerto de Santander o diversos proyectos viarios. En el ámbito ambiental, presta además asistencia técnica a la Autoridad Portuaria de Santander en actuaciones de sostenibilidad.

Con esta alianza, IHCantabria e Ineco refuerzan su papel como referentes en soluciones basadas en ciencia e ingeniería aplicada, aportando herramientas clave para que los puertos afronten con mayor solvencia los desafíos climáticos y operativos del futuro.